大圣配资官网 11.19万起! 续航300km插混旅行车，比亚迪这次又“卷”出了新花样

4月2日，比亚迪海洋网干了两件大事，把两拨年轻人的心都撩拨得不行。

说实话，现在的车市，新车发布跟下饺子似的，但能让人眼前一亮的，真不多。要么是千篇一律的SUV，要么是审美疲劳的三厢轿车。但这次，比亚迪一下拿出了两款不那么“主流”的车型——2026款海豹06GT和2026款海豹06DM-i旅行版。

一个主打“年轻人的第一台GT”，一个主打“全球精品超混旅行车”。听着有点意思，我仔细研究了这两款新车，发现它们不仅仅是价格诱人（一个11.19万起，一个12.89万起），更重要的是，比亚迪这次是真的在思考：除了SUV，年轻人还想要什么？

海豹06GT：补能效率比很多手机还夸张，这才是纯电该有的样子

先聊聊这台“GT”，说实话，以前提到GT，总觉得离我们普通打工族很远，动辄几十上百万。但海豹06GT的出现，就是把这种“小钢炮”式的两厢性能车，拉到了寻常百姓家。

这次2026款的升级，最让我觉得“解渴”的，就是补能。纯电车用户最大的痛点是什么？不是续航，是充电焦虑，尤其在北方冬天，充电慢简直是噩梦。比亚迪这次把看家本领“闪充技术”和第二代刀片电池直接下放到了这台车上。

官方给的数据很直白：“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”。什么意思？你高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电量就从10%干到70%了，哪怕是大冬天在东北，充电速度也不怎么打折扣。这种感觉怎么形容呢？就是那种“电量焦虑症”被一剂猛药给治住了，心里特别踏实。最高620km的续航，配上这充电速度，跑长途的底气一下子就足了。

作为一台GT，光充电快可不行，240kW的电机，6.5秒的百公里加速，数据摆在这，推背感肯定差不了。更关键的是，它还装了云辇-C智能阻尼车身控制系统，还新增了路面预瞄功能。说白了，底盘像长了一双眼睛，老远看到减速带就提前把悬架调软，等你碾过去的时候，“咯噔”一下就过去了，车身都不带晃的。

我们再来说几个让我觉得特别“戳”人的细节，66L的前备箱，还支持电动解锁，终于不用再费劲去抠那个开关了，用着很顺手。新增的冷暖冰箱，夏天能喝冰可乐，冬天能给娃热个奶，这种小确幸，用过就回不去了。还有那个127色的环舱氛围灯和外后视镜上的GT专属迎宾灯，晚上开车门那一刻，仪式感直接拉满。

总的来说，2026款海豹06GT不是那种“样子货”GT，它有GT的颜值和性能，更重要的是，它用闪充技术解决了纯电车最核心的补能焦虑。12.89万起，就能买到这种体验，对于追求潮流和效率的年轻人来说，确实是个不小的诱惑。

海豹06DM-i旅行版：把“诗和远方”装进车里，还不用心疼油钱

如果说GT是给热血青年准备的，那这台海豹06DM-i旅行版，就是给有生活阅历、懂得享受的家庭用户一个绝佳选择。我一直觉得，旅行车在中国是被严重低估的车型。它既有轿车的操控和油耗，又有SUV的装载能力，姿态还特别优雅。但之前市面上能选的旅行车，要么太贵，要么太老。

比亚迪这次算是精准地切入了这个空白，11.19万起，你就得到一台纯电续航300km的插混旅行车。注意，是300km，这是目前比亚迪品牌里纯电续航最长的插混车。这意味着什么？它成了目前比亚迪家族里纯电跑得最远的插混车。一周五个工作日，纯电通勤绰绰有余，周末出门，油电加起来一千多公里，彻底跟里程焦虑说拜拜，用车成本低到可以忽略不计。周末想带家人去郊外露营，也不用担心，没电了就用油，百公里亏电油耗（NEDC）低至3.15L。这种“既要又要”的满足感，对于精打细算又会享受生活的家庭来说，太重要了。